我这次检测的这台车算是非常大的事故了,该车是2014年的奥迪A4L,但对方并不是车商而是一个汽修店里的,当时雇主给我说该车的价格比较便宜,我想着应该会有问题,可是检测完之后没想到问题会这么大,下面详细的介绍一下吧!
看到该车的第一眼就发现前面做的漆并不太好,很明显有很厚的腻子,因为我到地方天快黑了,就趁早赶快检测重要的位置,就拉开机舱盖映入眼帘的一切让我惊呆了,先说发动机有明显很严重的渗油,两侧的大梁竟然有弯曲,还没有钣过来了,前嘴一套全部更换,包括机盖、水箱、前档玻璃、发动机也有掉落,发动机和变速箱的连接处漏油也很严重,我再往里看减震塔也有敲打钣金的痕迹,该车可以说是撞到了减震塔,纵粱肯定也有切割。
回到驾驶室主副驾驶安全气囊全部弹暴,两个安全带全部更换,并且两侧的侧气帘也有弹出,前两座椅也有拆卸,看到这里我还是没有给雇主说明该车车况,因为我还想看底盘究竟撞的怎么样,我启动着车后检测底盘和我想的一样,下面的悬挂、传动、转向等全部拆卸更换,并且更换的还是拆车件,这样更无法保证安全了。
看完这里我接着检测后面,后面倒没什么太大的问题,但是后面两侧的叶子板也都有钣金的情况,这时我决定不再往下面看了,就告诉雇主了该车的车况,雇主说要不要试驾一下,我说我肯定不会试驾这样的车,因为危险系数太高了,很可能会不受控制。
检测完之后雇主也是很后怕,不然就买了,在检测之前还是朋友告诉他最好还是让专业的检测机构看一下,别图便宜个两万,把安全抛在了脑后,所以,我再次呼吁大家买二手车尽量先检测再说价格,二手车一车一况一价,像这类的车况,在我这就不值什么钱了,大家不要抱有捡漏的心理,安全是第一位。