该车也是为一位老雇主找的,当时车商给我报2012年的车实表5万公里时,我想着肯定是调过表的,然后他告诉他们是雷克萨斯4S店的置换车绝不调表,所以我就抱着有希望的态度过去实地看看吧!
到了之后还下着小雨,该车就在他们门口停着,销售把销量递给我后就说到屋里处理点事情让我自已先看,我打开机盖拧开发动机机油盖,积炭可真是厚啊,估计该车没有上过高速,一直在市里跑来着,经过机舱全部的检测发现原版,没有任何螺丝拧动过的痕迹,发动机也没有动过,可以排除前面有重大的事故。点火后发动机声音有点发闷,怠速稍有不稳,这肯定和积炭多有关系,清洗一下就可以了,我用电脑也没有读取到故障代码,就是喷油头的数据流有点大,也该清洗了。
检测完机舱后就想着看一下漆面的情况吧,因为销量给我说有两处补漆没有钣金,用仪器测了一圈也证实了销售说的,该车左后门和左后叶子板有补漆,其它全部原漆,内饰非常新,前一位车主估计应该是一名女性,因为我在主驾驶座椅底部发现了几个皮筋。
在底盘和悬挂的检测也并未发现有任何异常,我打电话让销售过来聊了几句,销量告诉我该车是某单位的女性老师,平时就代步接孩子用,一年几千公里,基本没出过市,听到这也证实了我之前的猜测。
我把该车的整体车况告诉雇主后,雇主也是挺高兴的过洽谈,最终是以6万出头的价格成交,从这个价格可以看出高尔夫的保值率还是非常高的。