这次检测的是一辆某4S店的2016年宝马525Li,该车实表为10万公里,经过最后的查证符合真实公里数,没有调表的嫌疑,再说宝马车的表一般人不敢去动它,调它的表需要一定的技术含量,好了下面说一下该车的车况吧。
因为是晚上所以只能全程用设备去检测,该车外观右后叶子板有有喷漆,左后叶子板有喷漆,前保险杠有更换,后保险杠有喷漆,右前叶子板有更换,其它原版,玻璃为原版,轮胎2018年有更换,机盖也有喷漆的情况。打开机舱也未发现有异常,发动机无渗油痕迹,但是有过拆卸,两侧大粱无修复钣金,机盖虽有喷漆但并未拆卸;内饰检测也完好无损,磨损程度也符当前的公里数。
下一步进行点火测试,发动机怠速正常,声音平稳无异响,排气燃烧正常范围之内,也没有明显抖动情况,通过电脑也未读取到发动机、变速箱、安全气囊以及转向系统和刹车系统的故障代码。所以该车的运行情况还是比较良好的。
再下一下通过悬架的检测时,就发现前右侧的悬架有过更换,估计是右侧撞的比较厉害,伤到了右侧的悬架,除了这些问题之外,该车没有发现更严重的事故。
所以该车全面检测之后,得出来的结论,如果雇主能接受这些问题,并且价格合适还是可以考虑的。好吧,我们检测完这台车已经9点多了,当时饭也没顾上吃,就急匆匆的回家了。需要验车就搜索赵克验车,这里会给您提供更专业的检测服务。